因為燃油爐煙氣中灰分很少，不能像煤粉爐那樣，煙氣中大量飛灰吸附酸霧。所以，燃油爐煙氣露點較高，尾部受熱面，特別是空氣預(yù)熱器的腐蝕很嚴(yán)重。采用暖風(fēng)器加熱空氣，以提高空氣預(yù)熱器管的壁溫，是防止或減輕空氣預(yù)熱器腐蝕的有效措施。

玻璃管具有良好的耐腐蝕性能，采用玻璃管預(yù)熱器是防止低溫腐蝕的常用方法。有些燃油鍋爐預(yù)熱器的最下部管箱改為玻璃管后，為了降低排煙溫度，將原有的暖風(fēng)器拆除或停用，結(jié)果導(dǎo)致中層的鋼管預(yù)熱器管出現(xiàn)嚴(yán)重的低溫腐蝕，鍋爐因風(fēng)量不足而被迫降低出力。

燃油鍋爐不像煤粉爐那樣需要溫度較高的空氣干燥煤粉，而且省煤器的傳熱系數(shù)是空氣預(yù)熱器的2?3倍，省煤器比預(yù)熱器能更有效地降低煙氣溫度。所以，燃油爐的熱空氣溫度較低，約為200℃。通常燃油爐的預(yù)熱器不分段與省煤器交叉布置，而全部布置在省煤器之后。一般情況下，燃油爐的預(yù)熱器分為三層管箱，每層管箱為空氣的一個流程。現(xiàn)在很多鍋爐采用露天或半露天布置，如果最下層的鋼管預(yù)熱器管箱改為玻璃管后，拆除了暖風(fēng)器，雖然短時間內(nèi)因排煙溫度降低，鍋爐熱效率提高，但生產(chǎn)實踐證明暖風(fēng)器去消后會產(chǎn)生很多問題。

盡管玻璃管空氣預(yù)熱器的耐硫酸腐蝕性能很好，但玻璃管本身并不能提高壁溫而阻止酸液的形成。只要玻璃管的壁溫低于煙氣露點，硫酸蒸氣就會在管壁上凝結(jié)成酸液。

當(dāng)室外空氣溫度較低時，玻璃管表面形成大量的酸液，酸液下滴造成煙道和引風(fēng)機外殼產(chǎn)生腐蝕。暖風(fēng)器去除后，玻璃管空氣預(yù)熱器成為暖風(fēng)器。因為玻璃管外形成的酸液吸附了大量煙灰，其傳熱系數(shù)下降，玻璃管出口空氣溫度降低，使得中層鋼管預(yù)熱器管壁溫低于煙氣露點，造成中層預(yù)熱器管出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕。后來更換了中層預(yù)熱器管箱，恢復(fù)了暖風(fēng)器，中層預(yù)熱器管箱、煙道和引風(fēng)機外殼嚴(yán)重腐蝕的問題才得以解決。

從暖風(fēng)器拆除到恢復(fù)造成了很大的經(jīng)濟損失，從這個例子說明，作出一項較大改變的決策前應(yīng)進行充分論證，并進行試驗。如果空氣預(yù)熱器下部管箱改為玻璃管后，先停止暖風(fēng)器運行，發(fā)現(xiàn)問題后再將暖風(fēng)器投入運行，則損失完全可以避免。

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